4. Die Wendebox wird solange vorsichtig geschüttelt, bis
alle Zündhütchen mit der glänzenden Seite nach unten liegen, Bild
149.
5. Der (ungerillte) Deckel wird
aufgesetzt, die Schale gewendet, und die gerillte Hälfte entfernt. Alle Zündhütchen
müssen jetzt mit der glänzenden Seite nach oben gerichtet auf der glatten Hälfte
liegen, Bild 150.
6. Bild 151:
Aufpicken der Zündhütchen mit dem Kunststoffende des Zündhütchen-Aufpickröhrchens.
Die glänzenden Seiten aller Zündhütchen müssen nach oben gerichtet sein. Die
Zündhütchen nun durch aufpicken in das Rohr füllen.
7. Sobald das Zündhütchen-Aufpickröhrchen vollständig gefüllt
ist, wird der schwarze Hebel des Warngerätes weggeklappt. Das
Rohr nun mit der Sicherungsklammer nach unten auf das Zündhütchenmagazinrohr aufsetzen
und die Halteklammer entfernen, Bild 152. Nach Füllen des
Zündhütchen-Magazins wird der schwarze Hebel in seine Ausgangsposition zurückgeklappt.
8. Der schwarze Stößel [follower rod]
wird durch das Loch des Bedienhebels geschoben, bis er die Zündhütchen berührt, Bild 153. Sobald fast alle Zündhütchen in der Ladepresse
aufgebraucht sind, aktiviert der Stößel den Alarmsummer. |
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