B. Funktionsprobe
des Pulver-Kontroll-Systems [Powder Check System Demonstration] :
1. Eine gezünderte jedoch leere Hülse
(ohne Pulver) wird in Station-3 eingesetzt und die Hülsenhalteplatte [platform]
angehoben. Der Kontaktstift befindet sich über der Kerbe (Bild 144)
(das Warnsignal wird ausgelöst, was bedeutet, daß die Hülse zu wenig oder kein Pulver
enthält).
2. Die Hülsenhalteplatte wird gesenkt, die leere Hülse von
Station-4 entfernt und auf Station-2 gesetzt.
3. Die leere Hülse in Station-2 wird auf folgende Weise zweimal
gefüllt:
a. Die Hülsenhalteplatte wird zwecks Füllens der Hülse ganz
nachoben angehoben.
b. Die Hülsenhalteplatte wird halb heruntergelassen (genug, um
den Pulvermeßschieber zum Ausgangspunkt zurückzuführen, ohne die Hülse auf Station-3
zu transportieren).
c. Die Hülsenhalteplatte wird wieder angehoben, um die Hülse
nochmals mit einer Pulverladung zu versehen.
d. Die Hülse wird durch vollständiges Senken der
Hülsenhalteplatte zur 3. Station befördert. (Die Hülse enthält eine doppelte
Pulverladung und kann jetzt vom Pulver-Kontroll-System geprüft werden.)
4. Die Hülsenhalteplatte wird angehoben (Bild 145). Der Kontaktstift befindet sich unter der Kerbe. Das
Warnsignal deutet an, daß es sich um eine doppelte Pulverladung oder darüber handelt.
Hinweis: Sobald das Pulver-Kontroll-System-Warnsignal ertönt, muß das Laden unterbrochen
und die Pulvermenge abgewogen werden. Die Tonlagen der Zünder-Frühwarn- und
Pulver-Kontroll-Signale sind zwecks besserer Unterscheidung verschieden. Das
Zünder-Frühwarn-System erzeugt einen tiefen Brummton und das Pulver-Kontroll-System
einen hohen Ton.4. Füllen des Zündhütchensetzsystems[Filling the Primer System] :
Warnung: Bei Handhabung scharfer Zündhütchen muß immer eine
Schutzbrille getragen werden. Schutzbrillen sind bei Dillon Precision Products
erhältlich.
Jetzt kann das Zündhütchenmagazin gefüllt werden.
Zunächst braucht man das passende Zündhütchen-Aufpickröhrchen. Es werden große und
kleine Zündhütchen-Aufpickröhrchen hergestellt. Bild 146 zeigt
die zwei mit Ihrer XL 650 gelieferten Rohre.
Links ist ein großes (mit grüner Spitze) und rechts ein
kleines Aufpickröhrchen (mit gelber Spitze) abgebildet. Das jeweilig verwendete Rohr muß
unbedingt mit der Sicherungsklammer versehen sein (Bild 147). Sie
müssen Zündhütchen in der richtigen Größe zur Hand haben, und
wir empfehlen zwecks Vereinfachung des Arbeitsgangs die wahlweise erhältliche
Dillon-Wendebox, Bild 148
1. Bitte Schutzbrille aufsetzen!
2. Die beiden Hälften der Wendebox werden getrennt.
3. Die Zündhütchen werden auf die gerillte Oberfläche der
Wendebox geschüttet. |
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