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Inhaltsverzeichnis
Einstellen der Pulverladung
An der Rückseite des Pulvermeßschiebers werden Sie
eine Einstellschraube bemerken (Siehe Bild 21).
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Bild 21 Dieses Photo zeigt den
kleinen Pulvermeßschieber in seiner komplett offenen Position. (Zündhütchensystem zur
besseren Ansicht entfernt.) |
Drehen diese Schraube gegen den Uhrzeigersinn verringert sich die Pulverladung,
mit dem Uhrzeigersinn erhöht sich die Pulverladung. Ihre Maschine wir mit zwei
Pulvermeßschiebern geliefert - einem großen und einem kleinen.
Faustregel: Benutzen Sie den großen Schieber wann immer möglich. Diese Schieber
können leicht ausgewechselt werden (Siehe Bild 22). Benutzen Sie |
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eine Ladehandbuch, um herauszufinden, wieviel Pulver
Sie für eine bestimmte Ladung benötigen und eine präzise Pulverwaage, um das Gewicht zu
bestimmen. Eine qualitativ hochwertige Pulverwaage ist bei Dillon erhältlich. Sie sollten
nun den Pulverfüller mit dem Pulver Ihrer Wahl füllen. Setzen Sie eine leere Hülse
unter den Füller und bedienen Sie den Handgriff. Danach bestimmen Sie durch wiederholte
Versuche das richtige Gewicht Ihrer Pulverladung. Sie sind jetzt bereit, das
Zündhütchenmagazin zu füllen.
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Bild 22 Das Wechseln des
Pulvermeßschiebers ist ein Klacks. Nehmen Sie die Feder heraus und lösen Sie mit einem
Inbusschlüssel die Schraube des Steuerhebels (#13904)
genug, damit Sie den Pulvermeßschieber entfernen können. Setzen Sie den neuen
Pulvermeßschieber ein und gehen Sie umgekehrt vor. |
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Installation des Zündhütchen-Frühwarnsystems
(Siehe Teil #20302
auf der RL 550B Automatiches Zündütchensystem Seite
fünf für Hilfe.)
Nehmen Sie den Zuführstab (#13707) aus
der Verpackung und legen Sie ihn beiseite. Installieren Sie die Batterie und |
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die Batterieabdeckung (#13857) im Hauptkörper des Systems. Schieben Sie
den Frühwarnsystemaufbau auf die Rändelkappe des Zündhütchenmagazins (#13957) und ziehen Sie die Schraube leicht an. |
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Weiter... |
Zündhütchenmagazin
Sie werden bemerken, daß die Zündhütchenmagazine
und Zündhütchenaufpickröhrchen verschiedenfarbige Spitzen haben. Sie wurden
farbkodiert, um Ihnen die Größenidentifikation zu erleichtern.
Der Farbkode ist wie folgt:
| Blau |
Magazin für kleine
Zündhütchen |
| Rot |
Magazin für große
Zündhütchen |
| Gelb |
Kleines
Zündhütchenaufpickröhrchen |
| Grün |
Großes
Zündhütchenaufpickröhrchen |
Wählen Sie das Röhrchen mit der richtigen Größe und füllen Sie es, indem
Sie die dehnbare Plastikspitze über die Zündhütchen stülpen und nach unten drücken.
Die glänzende Seite der Zündhütchen muß dabei oben liegen (Siehe Bild
23).
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| Bild
23 Benutzen des Zündhütchen Aufpickröhrchen und der Zündhütchenwendebox. |
Dies erreichen Sie am einfachsten, indem Sie eine Zündhütchenwendebox
benutzen, das die Zündhütchen einfach und schnell in die richtige Lage bringt. (Siehe Bild 23). Eine sehr gute Wendebox aus Messing ist bei Dillon
erhältlich und stellt eine bessere Wahl als die kleineren Plastiktabletts dar, die
schwierig zu benutzen sind und zum |
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Verbiegen tendieren.
Wenn Sie das Aufpickröhrchen gefüllt haben, versichern Sie sich, daß die kleine
Rückhalteklammer am oberen Ende des Röhrchens eingesetzt ist. Drehen Sie den Hebel (#13864) vom Frühwarnsystemgehäuse weg. Setzen
Sie nun das Aufpickröhrchen auf der Rändelkappe (#13957)
des Zündhütchenmagazins auf (Siehe Bild 24).
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Bild 24 Lassen Sie die Zündhütchen in das
Zündhütchenmagazin fallen. |
Sie werden bemerken, daß die Kappe angeschrägt ist, um Ihnen das Eintrichtern
der Zündhütchen zu erleichtern. Halten Sie das Röhrchen fest, ziehen Sie die
Rückhalteklammer heraus und lassen Sie die Zündhütchen in das Magazin fallen. Legen Sie
den Hebel über das Frühwarnsystemgehäuse zurück. Schieben Sie vorsichtig den
Zubringerstab von oben in die Zündhütchenmagazinröhre, bis der Zubringerstab die
Zündhütchen berührt.
Wenn Sie fast keine Zündhütchen mehr haben (ungefähr drei übrig) aktiviert der
Zubringerstab (#13707) den Summer.
Ein Wort der Vorsicht: Zündhütchen explodieren leicht, manchmal durch einen
vergleichsweise sanften Stoß. Behandlen Sie diese daher wie rohe Eier. Wenden Sie niemals
Gewalt an. |
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