Ihre RL 550B wurde mit dem Zündhütchensystem
installiert geliefert und richtig eingestellt, um große Zündhütchen zuzuführen. Wenn
das Kaliber, das Sie gewählt haben, kleine Zündhütchen erfordert, müssen Sie auf die
Zuführungsschiene für kleine Zündhütchen wechseln.
Beachten Sie genau, wie die fabrikeingestellte Schiene paßt (Siehe Bild 11).
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| Bild 11 Hier sehen Sie die richtige Ausrichtung der
Betriebsstange und die Position der Zündhütchenzuführung ganz nach vorne mit dem
Zündhütchensetzstempel in der Plattform. |
Heben Sie die Plattform an, lassen Sie sie herab und beachten Sie
die Ausrichtung der Zündhütchensetzstempels (#13824*), wenn dieser in die Plattform
eintritt. Diese Ausrichtung wird durch Drehen der Halterschraube (#14037) am Zündhütchenzuführungskörper (Siehe Bild 12) erreicht.
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Bild
12 Die Betriebsstange hat die Zündhütchenzuführung in den
Zündhütchenzuführungskörper eingeführt, wo sie automatisch ein Zündhütchen
aufpickt.
Diese Stellschraube (#13961) stellt den
Hub der Zündhütchenzuführung ein, um den Zündhütchensetzstempel mit dem
Zündhütchenmagazin auszurichten. |
Entfernen Sie jetzt die zwei
Schrauben unten am Rahmen unter des Zündhütchenzuführungskörper (Siehe Bild 13). Haken Sie die Feder aus und entfernen Sie die
Zündhütchenzuführung. Beim Einbau verfahren Sie umgekehrt.
Die Betriebsstange (#13869) muß
zwischen den zwei weißen Rollern |
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| Bild 13 Entfernen des
Zündhütchenzuführungskörpers zum Wechseln der Zündhütchenzuführungen. Vorsicht!
Ziehen Sie diesen Bolzen (#14014) nicht zu fest. |
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| Bild 14 Die Maschine wird mit zwei
Zündhütchenaufpickröhrchen (#20060 groß, #20059 klein) und zwei
Zündhütchenmagazinröhrchen (#13673 groß, #13879 klein) geliefert. Sie sind zur
leichteren Erkennung farbkodiert. Siehe Seite 13 für Farbkodierinformationen. Sie werden
bemerken, daß die Zündhütchenmagazinspitzen einen Indexergrat haben, um bei Ihrem
Einsetzen in das Zündhütchenzuführungssystem zu helfen. |
installiert werden, bevor die Zündhütchenzuführung bedient werden kann. Sehen Sie in
Bild 12 bezüglich der richtigen Position der Stange nach. Lösen
Sie die Rändelkappe (#13957) und entfernen Sie
das große Zündhütchenmagazin und wechseln Sie es gegen die kleine
Zündhütchenmagazinröhre(Siehe Bild 14) aus.
Die Plastikspitze sollte so aussehen, wie die, die Sie gerade herausgenommen haben.
Setzen Sie nun die Rändelkappe wieder auf.
Warten Sie, bis Sie den Aufbau abgeschlossen haben, bevor Sie Zündhütchen in das
Magazin füllen.
Sie werden bemerken, daß die Zündhütchenmagazinröhrchenspitzen verschiedene
Farben haben und einen Indexergrat an der Spitze. Die Magazinspitzen und die
Zündhütchenaufpickröhrchenspitzen sind farbkodiert,
um die Größe anzuzeigen. Der Indexergrat hilft Ihnen, das Magazin in seine richtige
Position im Zündhütchenzuführungskörper einzusetzen. |
