Votre RL 550B vous a été
livrée avec le système d’amorçage pré-installé et pré-réglé pour recevoir des
amorces de gros diamètre. Si le calibre que vous avez choisi pour commencer nécessite
des amorces plus petites, vous devez interchanger les distributeurs et installer le
distributeur de petites amorces.
Observez attentivement comment le distributeur d’amorces a été pré-réglé
par l’usine (Voir Photo 11). Relevez et abaissez la
plate-forme et notez l’alignement de la coupelle de l’amorceur (#13824) quand
elle entre dans la plate-forme. L’ajustement se fait par serrage de la vis à tête
cubique(#14037) sur le corps du système d’amorçage (Voir Photo
12). Maintenant, enlevez les deux vis du dessous du châssis sous le corps du système
d’amorçage (Voir Photo 13). Décrochez le ressort et enlevez
le distributeur d’amorces. Pour le remettre en place, effectuer la manipulation
inverse.
La tige de transmission (#13869) doit être montée entre les
deux roulettes blanches avant la mise en oeuvre du distributeur d’amorces.
Référez-vous à la Photo 12 pour le positionnement
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| Photo 11
Voici le bon alignement de la tige de transmission et la position du
distributeur d’amorces complètement engagé, avec l’amorceur dans la
plate-forme en position basse. |
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| Photo 12 Ce jeu de vis
(#13961) règle le mouvement de dégagement du distributeur d’amorces pour aligner
l’amorceur avec le tube d’alimentation. La tige de transmission a fait rentrer
le distributeur d’amorces dans le corps du système d’amorçage où il va
prendre une amorce automatiquement. |
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| Photo 13 Démontage
du corps du système d’amorçage pour le changement du distributeur d’amorces.
Attention: Ne pas trop serrer ces boulons (#14014). |
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| Photo 14 La machine vous
est livrée avec deux tubes de collecte d’amorces (#20060, gros diamètre; #20059,
petit diamètre) et deux tubes d’alimentation d’amorces (#13673, gros diamètre;
#13879, petit diamètre), chacun livré en deux diamètres, petit et gros. Ils portent des
couleurs différentes pour une identification rapide. Voyez p. 13 pour le code des
couleurs. Les gros diamètres doivent être utilisés ensemble, et les petits diamètres
doivent être utilisés ensemble. Vous remarquerez que les embouts du tube
d’alimentation d’amorces ont une encoche de positionnement pour faciliter leur
mise en place dans le système d’amorçage. |
approprié de la tige. Dévissez la tête moletée
(#13957) et enlevez le tube d’alimentation pour grosses amorces et replacez-le par le
tube d’alimentation pour petites amorces (Voir Photo 14).
L’embout de plastique doit ressembler à celui que vous venez
d’enlever. Replacez la tête moletée. Attendez d’avoir compléter
l’assemblage avant de vraiment remplir le tube d’alimentation d’amorces.
Vous remarquerez que les embouts du tube d’alimentation d’amorces sont de
couleurs différentes et ont une encoche de positionnement à la pointe. Les embouts du
tube d’alimentation et du tube de collecte sont distingués par des couleurs pour
aider à une différenciation rapide de leur taille. Référez-vous Tube d’alimentation d’amorces pour plus
d’information. L’encoche de positionnement facilite la mise en place correcte du
tube d’alimentation dans le corps du système d’amorçage. |
